Este proyecto de diseño y construcción de $45.9 millones consistió en tres edificios separados que trabajaban juntos para un propósito: el mantenimiento de la flota de vehículos RTD. Los tres edificios eran estructuras CMU con marcos de acero y acabados industriales/comerciales. El primero de los tres edificios era el edificio de mantenimiento de 100,000-SF que contenía 20 bahías de reparación, un taller de reparación electrónica, taller de máquinas, taller de señalización, almacenamiento, sala de repuestos, taller de frenos, salas de capacitación y oficinas. El segundo era el edificio de neumáticos de freno de combustible de 20,000-SF con cuatro carriles de abastecimiento de combustible, detallado e inspección de frenos junto con un taller de neumáticos. El último era el edificio de lavado de 8,000-SF que tenía dos carriles de lavado automático de autobuses y dos carriles de limpieza a vapor. Los edificios se plantaron en un sitio de 10 acres con pavimento de concreto, así como sistemas de separador de aceite e interceptor de aguas pluviales para administrar el drenaje en el sitio. Nuestro equipo revisó el sistema estructural original proporcionado en los documentos de criterios y logró documentar un ahorro total del 30 % en costos estructurales. Miyamoto International