Estos viaductos fueron tan importantes como el propio puente, ya que lo conectan con la Carretera Periférica N.º 1. Construidos en 1973, estos viaductos también habían sufrido los efectos corrosivos del tiempo y, por lo tanto, necesitaban ser modernizados. El proyecto de refuerzo finalizó en 2008 y ahora estos viaductos son capaces de resistir el terremoto que se espera que ocurra en unas décadas. Los servicios prestados por Miyamoto Turquía incluyeron control de calidad, gestión de proyectos, supervisión de obra, la reorganización de los documentos de diseño y montaje según las condiciones locales para la instalación de un dispositivo anticaídas, la sustitución del apoyo de elastómero, la sustitución de una junta de expansión y la sustitución de apoyos.