Miyamoto está diseñando un rascacielos de 23 pisos, de uso mixto, con tres niveles de estacionamiento subterráneo, locales comerciales en la planta baja y cinco niveles de oficinas. Los niveles restantes serán condominios. Esta estructura de concreto se está diseñando con un diseño vanguardista y de alto rendimiento que incorpora amortiguadores sísmicos en los niveles superiores. Una característica especial de este proyecto es que el rascacielos contará con servicios mecánicos proporcionados por una planta central de servicios independiente que eventualmente dará servicio a más de 30 edificios circundantes. La planta se ubicará en el sótano del estacionamiento adyacente, que está estrechamente conectado a la torre. El acceso entre la torre y el estacionamiento se proporciona en los niveles inferiores, mientras que se permite el acceso peatonal a los nueve niveles restantes del estacionamiento sobre el nivel del suelo. El objetivo de este diseño es proporcionar una estructura que no solo cumpla con el objetivo del código de seguridad para la vida, sino que también permita que la estructura esté completamente operativa sin el costo adicional de la modernización después de un evento sísmico importante.
Secundo Vita Duo, LLC,
Catexes Arquitectura
2019
Edificio de 301.000 pies cuadrados,
garaje de 205.000 pies cuadrados
Reno, Nevada
Miyamoto está diseñando un rascacielos de 23 pisos, de uso mixto, con tres niveles de estacionamiento subterráneo, locales comerciales en la planta baja y cinco niveles de oficinas. Los niveles restantes serán condominios. Esta estructura de concreto se está diseñando con un diseño vanguardista y de alto rendimiento que incorpora amortiguadores sísmicos en los niveles superiores. Una característica especial de este proyecto es que el rascacielos contará con servicios mecánicos proporcionados por una planta central de servicios independiente que eventualmente dará servicio a más de 30 edificios circundantes. La planta se ubicará en el sótano del estacionamiento adyacente, que está estrechamente conectado a la torre. El acceso entre la torre y el estacionamiento se proporciona en los niveles inferiores, mientras que se permite el acceso peatonal a los nueve niveles restantes del estacionamiento sobre el nivel del suelo. El objetivo de este diseño es proporcionar una estructura que no solo cumpla con el objetivo del código de seguridad para la vida, sino que también permita que la estructura esté completamente operativa sin el costo adicional de la modernización después de un evento sísmico importante.
Secundo Vita Duo, LLC,
Catexes Arquitectura
2019
Edificio de 301.000 pies cuadrados,
garaje de 205.000 pies cuadrados
Reno, Nevada
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