CBS rapporte comment un nouveau centre de transport à l'aéroport de Burbank établit des normes plus élevées en matière de préparation aux séismes dans le cadre de ce projet conçu par Miyamoto.
Lorsqu'un séisme dévastateur frappera Los Angeles, l'aéroport Bob Hope de Burbank sera prêt à intervenir. L'autorité aéroportuaire de Burbank-Glendale-Pasadena a établi la norme en matière d'ingénierie de haute performance et de construction parasismique avec le nouveau Centre régional de transport intermodal (RITC).
Dan Feger, de l'aéroport Bob Hope de Burbank, déclare : « Ce bâtiment peut résister à un nombre illimité de séismes. C'est là toute la différence… En cas de séisme majeur, cet aéroport deviendra le centre névralgique des interventions d'urgence pour la Californie du Sud. »
Le RITC restera opérationnel après un séisme majeur et servira de centre de commandement pour les services de secours tels que la FEMA (Agence fédérale de gestion des urgences) et la Cal EMA (Agence californienne de gestion des urgences).
Le RITC, d'une importance stratégique, utilise un système d'isolation sismique de pointe qui va bien au-delà des exigences minimales des normes. La conformité aux normes réduit certes le risque de pertes humaines, mais ne garantit pas la fonctionnalité d'une installation. « Ce sera l'une des pierres angulaires de la résilience sismique. » a déclaré le Dr Kit Miyamoto de Miyamoto International. « Voyez comment »,
