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Cet article décrit une étude de cas portant sur des techniques de réhabilitation sismique basées sur la performance, appliquées à un parking en béton datant de 1969. Une extension de deux étages et de 7 432 m² (80 000 pi²) a été prévue pour cette structure existante de six étages et de 21 368 m² (230 000 pi²). Les procédures d'évaluation ont suivi les analyses statiques et dynamiques non linéaires de la norme FEMA 273.
Le bâtiment est divisé en deux structures par un joint de dilatation de 5 cm. Des murs de refend en béton sont situés à chaque extrémité de la structure dans le sens transversal et au milieu de chaque structure dans le sens longitudinal.
Des modèles tridimensionnels non linéaires ont été construits à l'aide de SAP 2000. Les murs de cisaillement ont été modélisés comme des éléments poutre-colonne avec rotules plastiques, en tenant compte des effets de dégradation. Les interactions sol-structure ont été prises en compte à l'aide du modèle de Winkler. Un spectre de capacité et de demande a été utilisé pour évaluer les déplacements requis et les capacités.
L'analyse statique non linéaire a révélé : 1) une insuffisance de résistance au cisaillement au niveau des parois longitudinales, 2) un risque de déformation au niveau de la séparation structurelle et 3) une absence de rigidité en torsion dans le sens longitudinal. Les mesures de renforcement suivantes ont été proposées pour remédier à ces problèmes : 1) l'ajout de polymère renforcé de fibres aux parois longitudinales afin d'accroître leur résistance au cisaillement et 2) la mise en place d'amortisseurs visqueux à fluide sur le cadre extérieur afin de réduire les déplacements selon l'axe X et d'augmenter la rigidité en torsion dynamique. Des analyses dynamiques non linéaires ont été réalisées pour évaluer les dispositifs d'amortissement.