Lors du prochain séisme dévastateur qui frappera Los Angeles, l'aéroport Bob Hope de Burbank sera prêt à intervenir. L'autorité aéroportuaire de Burbank-Glendale-Pasadena a établi la norme en matière d'ingénierie de haute performance et de construction parasismique avec le nouveau Centre régional de transport intermodal (RITC).
Dan Feger, de l'aéroport Bob Hope de Burbank, déclare : « Ce bâtiment peut résister à un nombre illimité de séismes. C'est là toute la différence… En cas de séisme majeur, cet aéroport deviendra le centre névralgique des interventions d'urgence pour la Californie du Sud. »
Le RITC continuera de fonctionner après un séisme majeur et servira de centre de commandement en cas de catastrophe pour les premiers intervenants tels que la FEMA (Agence fédérale de gestion des urgences) et la Cal EMA (Agence californienne de gestion des urgences).
Le système RITC stratégique utilise un système d'isolation sismique de pointe qui va bien au-delà des exigences minimales du code. La conformité au code réduit certes le risque de dommages corporels, mais ne garantit pas la fonctionnalité d'une installation. « Ce système constituera l'une des pierres angulaires de la résilience sismique », a déclaré le Dr Kit Miyamoto de Miyamoto International. Découvrez comment.
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