Miyamoto a conçu une solution de renforcement sismique innovante en ajoutant 544 tonnes d'acier dans la charpente du toit, soutenue par des isolateurs et des amortisseurs de base, créant ainsi un amortisseur à masse accordée pour réduire les sollicitations sismiques. Cette conception a permis d'éviter une mise à niveau sismique conventionnelle, de préserver le caractère historique du bâtiment et de maintenir le restaurant interne en activité pendant les travaux. Des analyses poussées et les technologies d'ingénierie les plus récentes ont été utilisées pour mettre en œuvre une solution de renforcement sismique à la fois économique et élégante. Cette approche de haute performance en matière de génie parasismique a permis à l'aéroport d'économiser environ 4 millions de dollars en coûts de construction, en évitant le recours aux solutions de renforcement sismique traditionnelles. Miyamoto était le consultant expert en structure auprès de VCA Engineers pour ce projet.
