Le bâtiment futuriste LAX Theme Building, emblème de l'ère spatiale à l'aéroport de Los Angeles, était autrefois gravement menacé par un séisme de moyenne à forte magnitude. Miyamoto International a conçu une solution de renforcement structurel innovante pour le LAX Theme Building, consistant à ajouter 544 tonnes de masse d'acier dans la toiture, soutenue par des isolateurs et des amortisseurs de base. Cette approche a permis de créer un amortisseur de masse accordé afin de réduire les contraintes sismiques.
Cette conception a permis d'éviter une mise aux normes parasismiques conventionnelle et de préserver l'intégrité historique du bâtiment. Nous avons utilisé des analyses avancées et les technologies d'ingénierie les plus récentes pour cette rénovation. Cette approche d'ingénierie parasismique haute performance a également permis à l'aéroport d'économiser environ 4 millions de dollars en coûts de construction par rapport aux rénovations parasismiques traditionnelles. Miyamoto a agi en tant que sous-traitant expert en structures auprès de VCA Engineers.
Prix d'excellence 2010 dans la catégorie Rénovation/Rénovation, SEOCC ;
Prix des technologies de préservation 2010, Fondation californienne pour la préservation
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31 000 pi²
Los Angeles, Californie
Le bâtiment futuriste LAX Theme Building, emblème de l'ère spatiale à l'aéroport de Los Angeles, était autrefois gravement menacé par un séisme de moyenne à forte magnitude. Miyamoto International a conçu une solution de renforcement structurel innovante pour le LAX Theme Building, consistant à ajouter 544 tonnes de masse d'acier dans la toiture, soutenue par des isolateurs et des amortisseurs de base. Cette approche a permis de créer un amortisseur de masse accordé afin de réduire les contraintes sismiques.
Cette conception a permis d'éviter une mise aux normes parasismiques conventionnelle et de préserver l'intégrité historique du bâtiment. Nous avons utilisé des analyses avancées et les technologies d'ingénierie les plus récentes pour cette rénovation. Cette approche d'ingénierie parasismique haute performance a également permis à l'aéroport d'économiser environ 4 millions de dollars en coûts de construction par rapport aux rénovations parasismiques traditionnelles. Miyamoto a agi en tant que sous-traitant expert en structures auprès de VCA Engineers.
Prix d'excellence 2010 dans la catégorie Rénovation/Rénovation, SEOCC ;
Prix des technologies de préservation 2010, Fondation californienne pour la préservation
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31 000 pi²
Los Angeles, Californie
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