Ce nouveau centre d'exploitation et de maintenance des bus, d'une superficie de 2 555 m² et de deux étages, est conçu comme le siège social de la RTA. Il assurera l'exploitation, l'entretien et la maintenance de l'ensemble de sa flotte de 65 bus. Ce centre permettra à l'agence de couvrir une vaste zone et de continuer à fournir des services de transport en commun sûrs et fiables au comté de San Luis Obispo. De plus, il est conçu pour répondre aux exigences du Code du bâtiment écologique de Californie, éliminant ainsi le besoin de combustibles fossiles sur le site, et est prêt à accueillir une flotte de véhicules entièrement électriques d'ici 2040. La conception structurelle de Miyamoto privilégie l'efficacité et l'économie. L'aile de service à grande hauteur, qui comprend des ateliers de réparation, une station de lavage et deux niveaux de stockage, est dotée d'une toiture en tôle d'acier ondulée soutenue par des poutrelles métalliques à âme ouverte et des murs en blocs de béton. Les zones de stockage surélevées sont constituées d'une structure métallique remplie de béton et de poutres en acier. L'aile de plain-pied abritant les fonctions opérationnelles et de formation, qui s'étend partiellement autour des côtés est et ouest du bâtiment de services, est constituée d'une toiture en tôle ondulée reposant sur des solives et des murs porteurs en acier léger. La conception prévoit également de longs avant-toits offrant un abri extérieur à la salle de repos