Ce projet de conception-construction de 45,9 millions de dollars comprenait trois bâtiments distincts, tous dédiés à un seul objectif : l’entretien du parc de véhicules de la RTD. Ces trois bâtiments étaient des structures en blocs de béton avec une charpente métallique et des finitions industrielles et commerciales. Le premier, d’une superficie de 9 290 m², était un bâtiment d’entretien comprenant 20 baies de réparation, un atelier de réparation électronique, un atelier d’usinage, un atelier de signalétique, un entrepôt, un magasin de pièces détachées, un atelier de freins, des salles de formation et des bureaux. Le deuxième, d’une superficie de 1 858 m², était un bâtiment dédié au carburant, aux freins et aux pneus, avec quatre voies de ravitaillement, de nettoyage et d’inspection des freins, ainsi qu’un atelier de pneumatiques. Le dernier, d’une superficie de 743 m², était un bâtiment de lavage équipé de deux voies de lavage automatique pour bus et de deux voies de nettoyage à la vapeur. Les bâtiments étaient implantés sur un terrain de 4 hectares avec un revêtement en béton, ainsi que des systèmes de séparation d’huile et d’interception des eaux pluviales pour gérer le drainage du site. Notre équipe a revu le système structurel initial fourni dans le cahier des charges et a pu constater une réduction de 30 % des coûts structurels. Miyamoto International