La Commission des services publics de San Francisco construit le nouveau campus de la Division de la distribution d'eau et d'électricité de la ville, qui sera transférée de son emplacement actuel au 1990, avenue Newcomb, au 2000, rue Marin. Implanté sur un terrain de plus de 3,2 hectares, ce nouveau campus de 37 600 m² comprendra six bâtiments, dont le plus grand est un parking de six étages d'une capacité de 556 voitures. Le deuxième bâtiment sera un immeuble administratif de quatre étages, abritant un centre communautaire, des commerces et une place extérieure. Les quatre autres bâtiments seront un atelier d'usinage, un atelier de réparation automobile et de menuiserie, et un entrepôt de 12 mètres de haut avec un atelier de compteurs. Le site comprendra également un groupe électrogène de secours sur une dalle de béton et une station-service équipée de deux réservoirs de carburant hors sol pour le diesel et l'essence.
Miyamoto a réalisé la conception structurelle du projet. Le bâtiment administratif de quatre étages utilise des portiques à contreventement périphérique (BRB) reposant sur des pieux forés. Trois ateliers automobiles/mécaniques sont conçus avec une combinaison de portiques BRB et de portiques à moment sur micropieux. Le kiosque est constitué d'éléments en blocs de béton (CMU) reposant sur une dalle/semelle. Nous avons également fourni une assistance structurelle et réalisé les conceptions pour l'aménagement paysager, les éléments architecturaux du site et les ancrages et supports de centaines d'équipements spéciaux.
Mark Cavagnero Associates Architects
2028
405 144 pi²
San Francisco, Californie
La Commission des services publics de San Francisco construit le nouveau campus de la Division de la distribution d'eau et d'électricité de la ville, qui sera transférée de son emplacement actuel au 1990, avenue Newcomb, au 2000, rue Marin. Implanté sur un terrain de plus de 3,2 hectares, ce nouveau campus de 37 600 m² comprendra six bâtiments, dont le plus grand est un parking de six étages d'une capacité de 556 voitures. Le deuxième bâtiment sera un immeuble administratif de quatre étages, abritant un centre communautaire, des commerces et une place extérieure. Les quatre autres bâtiments seront un atelier d'usinage, un atelier de réparation automobile et de menuiserie, et un entrepôt de 12 mètres de haut avec un atelier de compteurs. Le site comprendra également un groupe électrogène de secours sur une dalle de béton et une station-service équipée de deux réservoirs de carburant hors sol pour le diesel et l'essence.
Miyamoto a réalisé la conception structurelle du projet. Le bâtiment administratif de quatre étages utilise des portiques à contreventement périphérique (BRB) reposant sur des pieux forés. Trois ateliers automobiles/mécaniques sont conçus avec une combinaison de portiques BRB et de portiques à moment sur micropieux. Le kiosque est constitué d'éléments en blocs de béton (CMU) reposant sur une dalle/semelle. Nous avons également fourni une assistance structurelle et réalisé les conceptions pour l'aménagement paysager, les éléments architecturaux du site et les ancrages et supports de centaines d'équipements spéciaux.
Mark Cavagnero Associates Architects
2028
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San Francisco, Californie
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