Miyamoto a participé à la conception structurelle de six stations au niveau du sol et de trois stations aériennes pour la nouvelle ligne de métro léger reliant le centre-ville de Los Angeles à Culver City sur 13,8 km. Notre travail comprenait l'évaluation des documents de conception préliminaires et la collaboration avec l'architecte pour développer des solutions de conception alternatives plus réalisables, la formation des ingénieurs aux procédures et normes de conception de l'Expo Authority, le contrôle qualité de tous les plans et calculs, la supervision des travaux de gestion de la construction et la mise en place d'un programme d'essais pour les maquettes de panneaux d'ombrage.

Les stations de la ligne Expo se distinguent par l'utilisation intensive de tubes d'acier cintrés et élancés pour la structure des auvents, des abris et des cages d'ascenseur. Ces caractéristiques ont été rendues possibles grâce à un travail de modélisation et d'analyse approfondi, ainsi qu'à une conception et une coordination minutieuses. Tous les éléments structurels ont été conçus dans le but de minimiser les travaux sur le terrain et d'accélérer la construction des stations, comme en témoignent l'utilisation de segments d'auvent modulaires et de dalles de quai préfabriquées en béton.