Le parking Standard Works, un nouveau garage de type IA à quatre niveaux et 398 places situé à El Segundo, en Californie, utilise un système hybride combinant une structure porteuse préfabriquée et des murs de refend et fondations en béton coulé sur place. Avec des pentes de plus de 6 mètres sur trois côtés, la structure a dû être soumise à d'importantes charges latérales du sol lors de sa conception. De plus, les contraintes du site, dues à la présence de bâtiments existants au nord et au sud, ont imposé un abaissement de près d'un quart des fondations de plus de 3,6 mètres sous le niveau du sol existant afin d'éviter toute surcharge. En raison des soutènements nécessaires le long des bâtiments existants et de la limite est de la propriété, de nombreuses longrines et semelles excentrées ont été conçues et dimensionnées pour les éléments porteurs et les murs de refend. Une rampe parasismique à l'ouest, desservant uniquement les étages supérieurs, a également induit des charges au niveau inférieur. Des portées de plus de 60 pieds ont été réalisées grâce à des poutres en T à post-tension fixées à des colonnes préfabriquées, l'interaction entre les éléments coulés en place et les éléments préfabriqués nécessitant de multiples phases de coordination pour obtenir des solutions efficaces.