Los Angeles

Gare de Willowbrook/Rosa Parks

Gare de Willowbrook/Rosa Parks

La station Willowbrook/Rosa Parks, avec plus de 30 000 usagers par jour, est la quatrième station du réseau de métro la plus fréquentée. Construite il y a plus de 25 ans, sa configuration obsolète sera modernisée pour offrir un espace plus convivial, plus sûr et plus moderne. Le projet s'articule autour d'une nouvelle place publique qui favorisera les échanges avec le quartier et redonnera vie à cette station, jusqu'ici principalement dédiée aux correspondances avec le centre-ville. La place accueillera des œuvres d'art, des espaces verts et des zones de détente, un pôle multimodal et un centre d'information. La nouvelle configuration de la station améliorera les correspondances entre les lignes bleue et verte du métro léger grâce à de nouveaux abris, une circulation verticale optimisée et un quai allongé. Les améliorations comprendront un nouveau pôle multimodal pour vélos et personnes à mobilité réduite, un parc relais, des quais d'embarquement de bus modernisés avec des abris vitrés, un éclairage amélioré, un centre de sécurité et d'information, ainsi qu'une signalétique modernisée.

Membres de l'équipe

Client

Conception RNL

Année

2021

Échelle

20 000 pi²

Emplacement

Los Angeles, Californie

Gare de Willowbrook/Rosa Parks

La station Willowbrook/Rosa Parks, avec plus de 30 000 usagers par jour, est la quatrième station du réseau de métro la plus fréquentée. Construite il y a plus de 25 ans, sa configuration obsolète sera modernisée pour offrir un espace plus convivial, plus sûr et plus moderne. Le projet s'articule autour d'une nouvelle place publique qui favorisera les échanges avec le quartier et redonnera vie à cette station, jusqu'ici principalement dédiée aux correspondances avec le centre-ville. La place accueillera des œuvres d'art, des espaces verts et des zones de détente, un pôle multimodal et un centre d'information. La nouvelle configuration de la station améliorera les correspondances entre les lignes bleue et verte du métro léger grâce à de nouveaux abris, une circulation verticale optimisée et un quai allongé. Les améliorations comprendront un nouveau pôle multimodal pour vélos et personnes à mobilité réduite, un parc relais, des quais d'embarquement de bus modernisés avec des abris vitrés, un éclairage amélioré, un centre de sécurité et d'information, ainsi qu'une signalétique modernisée.

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2021

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