Miyamoto International a collaboré étroitement avec l'équipe du groupe IBI pour élaborer les plans préliminaires et les budgets de construction de quatre parkings distincts desservant des stations adjacentes de la ligne Gold du métro. Le dossier d'ingénierie préliminaire (ACE) a ensuite été remis aux entreprises de conception-construction candidates, qui ont finalisé la conception et la construction des infrastructures. Des réunions régulières ont été organisées avec la LA Metro Line Authority et notre équipe afin d'examiner la conception globale et de valider le budget de construction. Une communication efficace et productive était essentielle pour garantir la continuité de la conception entre les équipes structure, électricité et mécanique. Le nombre de places de stationnement variait selon l'emplacement le long de la ligne Gold du métro, de Pasadena à Azusa.
Autorité de la ligne Gold du métro
2015
Monrovia – 365
Irwindale – 350
Arcadia – 300
Azusa – 200
Diverses en Californie du Sud
Miyamoto International a collaboré étroitement avec l'équipe du groupe IBI pour élaborer les plans préliminaires et les budgets de construction de quatre parkings distincts desservant des stations adjacentes de la ligne Gold du métro. Le dossier d'ingénierie préliminaire (ACE) a ensuite été remis aux entreprises de conception-construction candidates, qui ont finalisé la conception et la construction des infrastructures. Des réunions régulières ont été organisées avec la LA Metro Line Authority et notre équipe afin d'examiner la conception globale et de valider le budget de construction. Une communication efficace et productive était essentielle pour garantir la continuité de la conception entre les équipes structure, électricité et mécanique. Le nombre de places de stationnement variait selon l'emplacement le long de la ligne Gold du métro, de Pasadena à Azusa.
Autorité de la ligne Gold du métro
2015
Monrovia – 365
Irwindale – 350
Arcadia – 300
Azusa – 200
Diverses en Californie du Sud
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