Ces viaducs étaient aussi importants que le pont lui-même, car ils le reliaient à la route périphérique n° 1. Construits en 1973, ils avaient subi les effets corrosifs du temps et nécessitaient donc une rénovation. Le projet de renforcement s'est achevé en 2008 et ces viaducs sont désormais capables de résister au séisme attendu dans quelques décennies. Les prestations de Miyamoto Turquie comprenaient le contrôle qualité, la gestion de projet, la supervision des travaux, l'adaptation des documents de conception et de montage aux conditions locales pour l'installation d'un dispositif anti-effondrement, le remplacement de l'appui en élastomère, le remplacement d'un joint de dilatation et le remplacement des appuis.
IHI Corporation
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Viaducs à poutres caissons en acier de 225 m et 231 m de long, 33,4 m de large
Istanbul, Turquie
Ces viaducs étaient aussi importants que le pont lui-même, car ils le reliaient à la route périphérique n° 1. Construits en 1973, ils avaient subi les effets corrosifs du temps et nécessitaient donc une rénovation. Le projet de renforcement s'est achevé en 2008 et ces viaducs sont désormais capables de résister au séisme attendu dans quelques décennies. Les prestations de Miyamoto Turquie comprenaient le contrôle qualité, la gestion de projet, la supervision des travaux, l'adaptation des documents de conception et de montage aux conditions locales pour l'installation d'un dispositif anti-effondrement, le remplacement de l'appui en élastomère, le remplacement d'un joint de dilatation et le remplacement des appuis.
IHI Corporation
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Viaducs à poutres caissons en acier de 225 m et 231 m de long, 33,4 m de large
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