SACRAMENTO — Un nouveau pont de plusieurs millions de dollars était censé sécuriser les déplacements à pied ou à vélo entre Land Park et le fleuve Sacramento, mais c'est maintenant le pont lui-même qui crée une situation potentiellement dangereuse.
Barrières et interdites au public, ces passerelles flambant neuves constituent un élément clé de la piste cyclable et piétonne Del Rio de Sacramento, mais la ville affirme que le passage en béton au-dessus de l'Interstate 5 n'est pas sûr.
« C'est un peu triste quand on s'attend à faire une balade à vélo en famille et qu'on veut descendre jusqu'à la rivière, et que paf, ça nous bloque net », a déclaré Kristina Rogers, la présidente de l'association de quartier de Land Park.
Les responsables des travaux publics de Sacramento affirment désormais que le bâtiment était si mal construit qu'il faut le démolir.
« La ville fait ce qu’il faut pour assurer la sécurité publique », a déclaré l’ingénieur en structure Kit Miyamoto.
Miyamoto est ingénieur en structures depuis plus de 30 ans et affirme que la démolition du pont est la solution la plus sûre.
« En substance, la ville affirme que la manière dont l'entrepreneur a construit une partie du pont peut s'avérer très dangereuse », a-t-il déclaré. « Il pourrait s'effondrer. »
Dans une lettre obtenue par CBS13, la ville affirme que le constructeur du pont, Mountain Methods, Inc., a utilisé du « béton léger et des barres d'armature » non approuvés
Miyamoto a déclaré que l'utilisation de matériaux de construction inadaptés pouvait conduire à une catastrophe.
« Sans une quantité suffisante de béton ou d'armatures, les structures peuvent être très dangereuses », a-t-il déclaré. « C'est pourquoi le chantier est arrêté. »
Que pourrait-il se passer si le pont n'est pas démoli et remplacé ?
« Vous allez voir des fissures sur les surfaces en béton ou vous pourriez constater une déformation excessive, c'est-à-dire un mouvement de la structure », a déclaré Miyamoto.
Il a également déclaré que ce type d'erreurs dans la construction de ponts est rare.
« Je n’ai jamais rien entendu de tel, surtout si la ville parle à la fois de béton et d’armatures défectueuses », a déclaré Miyamoto.
Les riverains souhaitent désormais que quelqu'un prenne la responsabilité de réparer ce pont et de rouvrir l'intégralité du sentier au public.
« Je dirais qu’en fin de compte, la responsabilité incombe à la ville dans son ensemble et aux personnes chargées du projet », a déclaré Rogers.
Nous avons contacté l'entreprise de construction du pont pour obtenir des commentaires, mais nous n'avons reçu aucune réponse à ce jour. La ville de Sacramento ne répond pas aux questions concernant le coût potentiel de la démolition, la prise en charge des frais et les délais.
